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9月16日，德國博世集團(tuán)董事會主席斯特凡·哈通在德國漢諾威國際交通運(yùn)輸博覽會上接受新華社記者專訪。新華社記者 賈金明 攝

新華社德國漢諾威9月23日電　專訪：中國市場日益注重知識創(chuàng)新——訪博世集團(tuán)董事會主席斯特凡·哈通

新華社記者李函林　賈金明　邰思聰

“我們欣喜地見證中國正逐步轉(zhuǎn)型為知識創(chuàng)新型市場?！钡聡┦兰瘓F(tuán)董事會主席斯特凡·哈通近日在德國漢諾威國際交通運(yùn)輸博覽會上接受新華社記者專訪時表示，中國在投資實(shí)施和擴(kuò)大生產(chǎn)能力方面行動迅速，博世將繼續(xù)根據(jù)市場需求的增長趨勢，在中國保持長期投資與發(fā)展。

哈通經(jīng)常走訪中國，對中國市場有深入了解與洞察?！爸袊袌鰧Σ┦乐陵P(guān)重要。我們已在中國市場取得佳績，投資力度也在不斷加大。集團(tuán)正在緊鑼密鼓地籌備一座新能源汽車關(guān)鍵零部件工廠，預(yù)計近期將投入使用，這是過去幾個月投資成果的體現(xiàn)。”

哈通表示，電動汽車將在未來十年成為全球乘用車市場主流。不同的動力總成技術(shù)可以根據(jù)具體應(yīng)用場景選擇最合適的解決方案。博世致力于推進(jìn)動力總成技術(shù)多樣化，包括電池系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)和氫燃料系統(tǒng)。

“今年全球汽車市場整體表現(xiàn)平穩(wěn)。”哈通指出，汽車行業(yè)需要調(diào)整戰(zhàn)略，以應(yīng)對各類電動汽車市場份額的增加。

哈通指出，全球協(xié)作模式在當(dāng)今技術(shù)創(chuàng)新中至關(guān)重要，因?yàn)榧夹g(shù)創(chuàng)新不再依賴單一國家或地區(qū)，而是通過多方協(xié)作實(shí)現(xiàn)。博世在此次德國漢諾威國際交通運(yùn)輸博覽會上展示的技術(shù)成果是歐中合作的結(jié)晶，研發(fā)不僅在歐洲進(jìn)行，也在中國的創(chuàng)新平臺上完成。期待國際合作能夠在氫能技術(shù)和電動卡車領(lǐng)域帶來更多顛覆性技術(shù)突破。

“作為一家全球化公司，我們希望全球市場能夠保持公平競爭的環(huán)境。因此，市場監(jiān)管者對維護(hù)公平貿(mào)易十分重要?！惫ㄕf，如果各國紛紛采取關(guān)稅和補(bǔ)貼反制措施，將導(dǎo)致價格上漲并影響全球市場穩(wěn)定。

“我們希望通過貿(mào)易協(xié)定解決這些問題?！惫ㄕJ(rèn)為，如果未來國際貿(mào)易自由化進(jìn)程能夠持續(xù)推進(jìn)，將成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最佳路徑。博世希望這種趨勢能夠持續(xù)。

“保持持續(xù)溝通與人員交流至關(guān)重要，特別是跨國人才和工程技術(shù)人員的合作?！惫ㄖ赋觯┦涝谥袊募夹g(shù)研發(fā)工作正在穩(wěn)步深化。目前，博世在中國有5.8萬名員工，其中1萬名為工程師和研發(fā)人員，這表明公司正逐步向技術(shù)驅(qū)動型企業(yè)轉(zhuǎn)型。

在哈通看來，技術(shù)在中國的發(fā)展過程中扮演著越來越重要的角色，這與博世的全球戰(zhàn)略高度契合。博世依托中國本土人才和創(chuàng)新能力，已在多個新興領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要突破。

哈通認(rèn)為，中國已躋身全球創(chuàng)新中心行列，正在帶動電氣化、智能出行、人工智能、數(shù)字化以及節(jié)能等關(guān)鍵領(lǐng)域的變革。這種跨國合作不僅推動德國和歐洲的技術(shù)進(jìn)步，對于中國的發(fā)展也具有重要意義。博世期待未來能夠進(jìn)一步深化這種跨國協(xié)作，促進(jìn)更多領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展。